Jul 04

Windows 7 sigue creciendo en usuarios

Windows 7 ha sido uno de los sistemas operativos de Microsoft más queridos por parte de los usuarios, y es que su simpleza y buena interfaz era simplemente ideal. Hace ya varios años que Microsoft lanzo Windows 8, peor aún, ni siquiera Windows 10 es un sistema operativo nuevo, y pese a ello, Windows 7 sigue creciendo en usuarios.

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Las cifras indican que a pesar de Microsoft ya ha abandonado el soporte de Windows 7, el icónico sistema operativo se resiste a la jubilación, pues el porcentaje de usuarios que usa Windows 7 ha crecido, con lo que no solo hablamos de un crecimiento de Windows 7, hablamos de usuarios que voluntariamente parecen haberse desactualizado y regresado de Windows 10 a Windows 7, un claro mensaje para Microsoft de que la simpleza es mucho más valorada que interfaces bonitas y funciones complejas, lo que en su momento fue la causa de que Windows 8 fuera una decepción total.

A menos que sea en smartphones y tablets, parece que los usuarios siguen prefiriendo sistemas operativos de ordenador que aunque no tienen tanta adaptabilidad como Windows 10, son ideales para el consumidor común de computación.

Esta situación no es nueva, pues algo similar sucedió con Windows XP, y ahora con Windows 7, aunque con la diferencia que W10, la última versión del sistema operativo de Bill Gates, fue lanzado hace casi tres años y, aun hoy W7 sigue manteniendo una cuota de mercado del 44%, superior a W10 que mantiene 34%.

Solo el paso de los meses dirá si el abandono de soporte de Windows 7 es suficientemente impacto como para hacer crecer a Windows 10. En cualquiera de los casos, la situación es un claro mensaje para Microsoft sobre lo que desean los usuarios en un sistema operativo para ordenador.

Jun 29

Google invertirá en KaiOS, sistema operativo para móviles de gama baja

Google va a invertir 22 millones en el sistema operativo KaiOS, que ha sido utilizado con eficacia en dispositivos económicos y de gama de entrada, donde figuran modelos como el Nokia 3310 y el 8110. Estos smartphones han tenido éxito en mercados emergentes, estimándose una base instalada de 40 millones de aparatos a utilizar el sistema operativo.

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KaiOS fue lanzado el año pasado y se basa en la experiencia fallida Firefox OS de Mozilla, sirviendo de base a soluciones económicas, como los dispositivos de la TCL y la india Micromax. A pesar de que Google tiene su propio sistema operativo para este tipo de dispositivos, el Android GO, la estrategia del gigante tecnológico es poner a disposición de los usuarios en KaiOS, incluyendo Google Maps, Assistant, YouTube y Google Search.

Como KaiOS se basa en una solución Web, basada en HTML5, CSS y Javascript, las aplicaciones serán fáciles de adaptar. Además, puede introducir dichas aplicaciones en dispositivos limitados a 512 MB de RAM y con 4 GB de almacenamiento, como es el ejemplo del Nokia 8110. Ya que los dispositivos compatibles con Android GO necesitan al menos 1 GB de RAM, con el sistema operativo a ocupar al menos 3 GB de espacio.

Por otro lado, la estrategia de Google apunta a “bloquear” este nicho de mercado a sus productos, evitando que la competencia explore su potencial.

Abr 27

LG compra ZKW por mil millones de dólares

A pesar de no ser tan exitosa como quisiera en el segmento de los smartphones, LG tendrá pocas razones de queja acerca de sus demás negocios. De acuerdo con el último informe de cuentas, la empresa alcanzó la marca de los mil millones de dólares en beneficios durante el primer trimestre del año. En términos homólogos, este valor representa un crecimiento del 3,2%.

LG ZKW

La tecnología nipona justifica este aumento con el precio de su cartera de electrodomésticos, que ha escalado ligeramente en los últimos meses. En este segmento, las gamas más altas también fueron destacadas por la positiva.

En contraste, el departamento móvil señaló pérdidas de 126,85 millones de dólares. El gigante coreano espera, sin embargo, que el lanzamiento del G7 ThinQ eleve la marca por encima de la línea de agua.

Los resultados más positivos desde 2009 se celebraron con la mayor adquisición de siempre en la historia de la empresa, que anunció la compra de ZKW, una firma austríaca especializada en la producción de los sistemas eléctricos que marcas como Audi, BMW, Mercedes y Porsche utilizan en algunos de sus productos coches. El valor total del negocio ascendió a los 1300 millones de dólares. Nota que Panasonic hizo una propuesta de adquisición en 2016. El valor ofrecido en ese momento, que rondó los 885 millones de dólares, no fue suficiente para convencer a los responsables.

El acuerdo celebrado con ZKW tiene como principal objetivo ayudar a LG a encontrar su espacio en el mercado de los autos autónomos. Según la tecnología, ambas partes van a trabajar juntos en el desarrollo de un sistema de faros inteligentes, que sea capaz de recoger información de otros vehículos autónomos y proyectar advertencias en la carretera.

Abr 27

Tecnología de realidad virtual apoyara pronto en la reparación de aviones

Durante el Salón Internacional de Berlín Airshow-ILA, que se está desarrollando hasta el 29 de abril, la ISQ reveló un prototipo de un aparato móvil basado en la realidad virtual, desarrollado para el sector aeronáutico. La solución es el resultado del proyecto internacional AIRMES (Airline Maintenance Operations), en un esfuerzo conjunto de diversos socios.

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Según el comunicado, el dispositivo pretende optimizar los trabajos de mantenimiento y reducir el tiempo que los técnicos pierden en busca de documentación específica. La solución pretende aumentar la eficacia de las intervenciones, la disminución de los costes y, sobre todo, la reducción de la probabilidad de error humano.

El proyecto se enmarca en el programa europeo industrial de investigación y desarrollo tecnológico Clean Sky 2. Esta asociación entre la Comisión Europea y el sector aeronáutico europeo pretende integrar tecnologías avanzadas en las aeronaves, demostrar configuraciones innovadoras, buscando cambios en el comportamiento medioambiental y económico.

La ISQ afirma que las tecnologías desarrolladas por el consorcio permitirán a las futuras aeronaves una reducción del consumo de combustible en un 20-30%, y el mismo porcentaje en la disminución de la emisión de dióxido de carbono y de los niveles de ruido.

Las estadísticas apuntan que en Europa el 5,8% de los vuelos se retrasan debido a causas técnicas relacionadas directamente con las aeronaves, creando efecto de dominó en los vuelos subsiguientes. Estas perturbaciones se estima en 2,8 mil millones de euros de coste para las empresas. Según la ISQ, el proyecto AIRMES creará un beneficio global en el sector de cerca de 1.000 millones de euros.